Продукциялар

Көбүнчө унааларда кайыш курлардын үч түрү бар: V-белдер (автомобилдик V-белдер же кесилген курлар катары белгилүү), V-кабыргалуу курлар (PK кайыштары) жана убакыт курлары.Автомобилдик колдонуу жагынан, ал негизинен автомобиль кыймылдаткычынын дөңгөлөк дөңгөлөктөрүнө камерага, суу насосуна, генераторго, кондиционер компрессоруна, руль насосуна ж.б.
Автомобилдик кур узак убакыт бою кыймылдаткычта колдонулган, жетилген технология, арзан баада жана аз ызы-чуу менен, бирок ал үзгүлтүксүз текшерүүгө жана тейлөөгө муктаж жана жалпысынан 50 000ден 100 000 километрге чейин алмаштырылышы керек.Убакыт чынжырчалары компакттуу түзүлүш, жогорку өткөрүү күчү, жогорку ишенимдүүлүк жана эскирүүгө туруштук берүү жана өмүр бою тейлөөнү талап кылуу сыяктуу олуттуу артыкчылыктарга ээ.Бирок технологиянын өнүгүшү менен кээ бир унааларда тиштүү үнсүз чынжырлар колдонулат жана алардын ызы-чуусу убакыт курларына караганда азыраак.Бул убакыт чынжырын кеңири колдонуу унаа колдонуучулардын көпчүлүгүнө көбүрөөк ыңгайлуулуктарды алып келет.
Автомобилдик кур, ошондой эле унаа өткөргүч кур деп аталат, анын негизги милдети - электр өткөргүч.Унаадагы диск кур бардык тетиктердин кыймылын айдоо үчүн жооптуу.Ал бузулса, машина кыймылдабайт.
Унаа курдун милдети жогорку жана төмөнкү бөлүктөрүн байланыштыруу болуп саналат.Үстүнкү байланыш кыймылдаткычтын цилиндр башынын убакыт дөңгөлөктөрү, ал эми төмөнкү байланышы - ирек валдын убакыт дөңгөлөгү;убакыт дөңгөлөк бөлүштүрүүчү вал менен байланышкан.Тасма валында камера бар.Анын байланыш чекити - Кичинекей рокер колу, рокер колу убакыт кур аркылуу алып келген күч аркылуу басымды жаратат жана домкрат ролун ойнойт.