• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Продукциялар

    XCMG Crane Parts XCMG Parts муфта мастер цилиндр860530945

    Кыска сүрөттөмө:

    860502852 муфта башкы цилиндр жыйындысы

    860530945 муфта башкы цилиндр

    860530946 мунай түтүгү монтаждоо-муфта башкы цилиндр


    Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    1. Сүрөттөмө

    Байланыш +8619852008965 WeChat WhatsApp ушул эле номер

    Applicable models XCMG: QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y жана башка XCT QY RT сериясынын моделдери

    2. Продукцияны киргизүү

    Айдоочу муфтанын педалын басканда, түртүүчү таяк мунай басымын жогорулатуу үчүн мастер цилиндр поршенин түртөт жана шланг аркылуу дөңгөлөк насосуна кирет, дөңгөлөк насосунун таякчасын бошотуу айрысын түртүп, бошотуу подшипникти алдыга түртүүгө мажбурлайт;айдоочу муфта педалды бошоткондо, Гидравликалык басым бошотулат, бошотуучу айры акырындык менен кайтаруучу пружинанын таасири астында баштапкы абалына кайтып келет жана муфта кайра иштетилген абалда болот.
    Муфтанын башкы цилиндринин поршенинин ортосунда радиалдык сүйрү тешик бар.Багыт чектөөчү бурама поршеньдин айлануусуна жол бербөө үчүн поршендин сүйрү тешигинен өтөт.Мунай киргизүү клапаны поршендин сол четиндеги октук тешикке орнотулат, ал эми май киргизүү клапанынын отургучу поршень бетиндеги түз тешик аркылуу киргизилет.поршень тешигинде.
    Мушташуу педалы басылбаганда, башкы цилиндрдин түртүү таякчасы менен башкы цилиндрдин поршенинин ортосунда боштук пайда болот.Мунай киргизүү клапанынын багытын чектөө бурама менен чектелишине байланыштуу, мунай киргизүү клапаны менен поршень ортосунда кичине боштук бар.Ошентип, мунай сактоочу цилиндр магистралдык насостун сол көңдөйү менен түтүктүн биригип, мунай өтүүчү жери, мунай киргизүү клапаны жана мунай киргизүү клапаны аркылуу байланышат.Муфта педалы басылганда поршень солго, ал эми май киргизүүчү клапан кайтаруучу пружинанын аракети менен поршенге салыштырмалуу оңго жылып, мунай киргизүү клапаны менен поршень ортосундагы боштук жок кылынат.
    Муфтаны басууну улантыңыз, башкы цилиндрдин сол көңдөйүндөгү май басымы көтөрүлөт, башкы цилиндрдин сол көңдөйүндөгү тормоз суюктугу мунай түтүгү аркылуу күчөткүчкө кирип, күчөткүч иштейт жана муфта ажыратылат.
    Муфтаны бошотуңуз, поршень биргелешип жайгашкан пружинанын таасири астында оңго тезирээк жылат, анткени тормоз суюктугу трубопроводдун агымында белгилүү бир каршылыкка ээ, башкы цилиндрге кайра агымдын ылдамдыгы жай, ошондуктан башкы цилиндрдин сол көңдөйүндө белгилүү бир басым пайда болот.Вакуум даражасы, мунай киргизүү клапаны поршендин сол жана оң май камераларынын ортосундагы басымдын айырмасынын таасири астында солго жылат жана мунай сактоочу резервуардагы бир аз тормоз суюктугу башкы цилиндрдин сол камерасына агат. боштуктун ордун толтуруу үчүн мунай кирүүчү клапан аркылуу.Негизги цилиндрден күчөткүчкө алгач кирген тормоз суюктугу кайра башкы цилиндрге агып келгенде, ашыкча тормоз суюктугу башкы цилиндрдин сол көңдөйүндө пайда болот, ал эми ашыкча тормоз суюктугу май куюучу тешик аркылуу кайра мунай сактоочу резервуарга агат. клапан.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз